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近日，中国港湾承建的喀麦隆克里比深水港二期航道正式投入使用。
克里比深水港二期航道全长米，宽米，设计水深-15米，其中二期港池与一期港池衔接，二期港池回旋水域直径增加至米。项目团队克服了因新冠肺炎疫情影响，人员及设备进场受限，防疫压力大等困难，顺利完成港口二期航道施工。年4月28日，经国际认证的第三方机构检验合格，符合航道通航标准。
喀麦隆克里比深水港二期工程项目于年12月25日正式开工，合同工期为42个月。主要工作内容包括拟建两个集装箱泊位（1个7万吨级、1个10万吨级），集装箱泊位全长米，为重力式沉箱码头结构；进港航道、港池、码头前沿停泊水域疏浚；防波堤在原一期工程基础上延长米；新建约28万平方米后方堆场以及港区辅助房建；采购与安装调试港作设备及流动机械等。港口二期项目建成后将成为喀麦隆乃至中西非地区大型集装箱中转港及综合枢纽港，将大力推动该地区物流和商贸发展，为区域经济注入活力。
二期航道的投入使用，改善了喀麦隆克里比港口的通航条件，有效提高了船舶通航效率，为克里比深水港二期防波堤及其他水上施工创造了良好的作业条件，标志着深水港二期项目建设进入新阶段。
信息来源：中部非洲区域管理中心
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